Auf 25 Kilometern Streckenlänge schlängelt sich die Schwarzatalbahn durch den Thüringer Wald. Die...
Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nummer 8 stellt mit seinen rund 500 Kilometern Aus- und Neubaustrecke zwischen Nürnberg, Erfurt, Leipzig/Halle und Berlin ein umfangreiches Bauvorhaben dar. Ein großer Teil der Arbeiten erfolgt in Thüringen und beschert dem Personen- und Güterverkehr im Freistaat einen ganz neuen Stellenwert. Denn im Zuge der Baumaßnahmen entstehen insgesamt 14 Tunnel und 19 Talbrücken auf thüringischem Boden, die sich größtenteils bereits im Bau oder zumindest in Ausschreibung befinden.
Im Vergleich zu anderen Verkehrsbereichen schneidet der Schienenpersonenverkehr statistisch bei Unfällen und Kriminalität besser ab. Jedoch ist auch er nicht gänzlich frei von Delikten und Unglücken. Wir zeigen, was die Verantwortlichen unternehmen, um für ihre Fahrgäste weiterhin als sichere Alternative zur Straße zu bestehen.
An der geplanten Bahnmagistrale Nürnberg – Erfurt – Leipzig / Halle – Berlin ist gerade in jüngster Zeit einiges am Knoten Erfurt passiert. Wir geben eine Einordnung in das Gesamtprojekt VDE 8 und einen Überblick zu den aktuellen Maßnahmen in der Landeshauptstadt.
Am 1. April 1910 wurden die "Hinterlandbahn" in Betrieb genommen. Wir beleuchten anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Strecke Eisfeld - Sonneberg ihre Enstehung sowie ihre Geschichte im Wandel der Zeit.
